Wyposażenie podstawowe naczepy:

Rama

• konstrukcja stalowa wykonana ze stali konstrukcyjnej o podwyższonej wytrzymałości gat.S355J
• rynna stalowa umieszczona pomiędzy podłużnicami, z otworami na kłonice dla dodatkowego zabezpieczania ładunku

Lakierowanie

• wszystkie elementy stalowe przed lakierowaniem dwukrotnie śrutowane
• lakierowane w komorach lakierniczych standardowo na kolor; czerwony RAL 3002, grafit RAL 7021

Podwozie

• 3-osie tarczowe SAF, Mercedes- obciążenie techniczne osi do 9000 kg (tarcza ϕ 430mm)
• zawieszenie pneumatyczne
• płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim
• dwuzakresowe nogi podporowe
• boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe zgodne z ECE
• zderzak tylny zgodny z ECE

Skrzynia ładunkowa

• uchwyty do mocowania ładunku, umieszczone w bocznych obrzeżach – 16 szt
• kłonice przesuwane HESTAL – 3 pary z mocowaniem górnym na rolkach
• pomiędzy kłonicami przy podłodze zamocowany jest jeden rząd desek aluminiowych o wysokości 150 mm
• pomiędzy kłonicami 4 rzędy desek drewnianych (łaty)
• naciąg kurtyny umieszczony z tyłu naczepy
• ściana przednia; słupy aluminiowe przykręcane, wypełnienie ściany anodowanym profilem aluminiowym
• dwa niezależne przesuwane boki plandeki
• dach VERSUS lub EDSCH z profili aluminiowych, przesuwny niezależnie do przodu naczepy
• drzwi tylne do wysokości dach z ryglami wewnętrznymi, wykonane z anodowanych profili aluminiowych.
• podłoga ze sklejki wodoodpornej sklejki antypoślizgowej gr 30mm dopuszczalny nacisk osi wózka widłowego 5500 kg
• plandeka 900gr/m² w kolorze srebrnym
• odboje gumowe zabezpieczające tył naczepy
• odboje gumowe zamontowane pod burtami – 3 pary

Układ hamulcowy -tarczowy

• zgodny z ECE
• automatyczna regulacja hamulców
• system antyblokujący EBS zgodne z ADR

Instalacja pneumatyczna

• dwuprzewodowy pneumatyczny system hamowania zgodny z ECE
• hamulec parkingowy – siłownik mambranowo- sprężynowy na 2 i 3 osi
• manometr pomiaru ciśnienia
• zawór poziomowania platformy H-S
• gniazdo EBS, złącze pneumatyczne w kolorze czerwonym i żółtym zamontowane na ścianie przedniej

Instalacja elektryczna

• 24 v zgodna z przepisami ECE i ADR
• światła tylne zespolone ze światłem cofania, przeciwmgielnym, kierunkowskazami oraz trójkątami odblaskowymi
• oświetlenie tablicy rejestracyjnej
• światła obrysowe
• oświetlenie boczne
• tablice odblaskowe
• 2 gniazda przyłączeniowe oraz gniazda ABS/EBS na ścianie przedniej bez przewodów łączących

Lakierowanie

• wszystkie elementy stalowe przed lakierowaniem dwukrotnie śrutowane
• lakierowane w komorach lakierniczych standardowo na kolor; czerwony RAL 3002, grafit RAL 7021

Koła

• felgi stalowe
• ogumienie 385/65 R 22,5 - 7 sztuk

Inne wyposażenie

• 2 kliny pod koła z mocowaniem
• skrzynka narzędziowa z zamkiem z wyposażeniem; klucz do kół, trójkąt ostrzegawczy
• 4 błotniki, tylne błotniki z chlapaczami
• drabinka umożliwiająca swobodne wejście na skrzynię ładunkową, zamontowana pod tylnym obrzeżem
• kosz na jedno koło zapasowe
• pasy spinające portal
• tablice wyróżniające
• oznakowanie pojazdu zgodne z regulaminem 48 ECE

Wyposażenie dodatkowe - OPCJONALNE

• skrzynia aluminiowa lub stalowa na palety
• koło zapasowe
• pierwsza oś podnoszona
• licznik kilometrów
• skrzynka na gaśnicę
• gaśnica 6 kg
• kolor niestandardowy
• grafika reklamowa klienta
• uchwyty promowe
• deska aluminiowa h=100 mm/szt 32
• deska aluminiowa h=150 mm/szt 8
• system LIFT MASTER - portal tylny rozsuwany na czas rozładunku
• hydraulicznie podnoszony drugi poziom dachu (+50mm)
• lakierowanie dwustronne: ściana przednia+ drzwi+ słupek przedni + słupek tylny
• Certyfikat "BEZPIECZNY ŁADUNEK" zgodnie z Normą VDI 2700 EN12195-1
• burta 400 mm, 600mm, 1000mm
• system mocowania ładunku SAFETY LOCK